很多人问10号航空液压油可以代替变速箱油吗？这个问题小编给大家分析一下。

发动机要求使用15W-40的增压柴油机专用机油，质量等级至少是CF-4的，在实践中一般都会提高一个等级，使用CH-4的。由于装载机没有里程表，所以机油的更换周期是以发动机工作时间来计数的，首次保养是在50小时，以后每隔250小时更换一次。机油的品牌一般使用国产的长城、昆仑等，少数也有使用更高端的美孚机油的，不过个人看来有点浪费。

装载机的变速箱类似于普通汽车上的自动变速箱，也是变矩器+行星齿轮换档机构，只是结构巨大，档位比较少，一般只有两个前进挡和一个倒挡。这种变速箱要求使用AF 8号液力传动油，如果长期在低温高寒地区使用，应使用ATF 220或DEXRON-Ⅲ或Donax TC传动油。更换周期同样是以时间来计算的，首次保养在100小时，以后每隔1000小时更换一次。传动油的品牌同样是国产的长城、昆仑等。

有些人图便宜，或者更省事，在变速箱中使用了和液压系统同样的油液，比如10号航空液压油。这种做法是非常错误的，液力传动油和抗磨液压油不论是粘度、油膜的抗剪切能力还是润滑性能，都是截然不同的，使用普通的液压油会极大的损坏变速箱，导致变速箱早期损坏。在实践中经常有这样的故障发生，希望广大朋友引以为戒。