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10号航空液压油的降温措施

时间:2019-07-31 15:28:44 点击:

液压系统中的元件严重磨损可造成系统油温过高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的,一旦这些液压元件磨损,则会引起内泄漏增加,导致10号航空液压油温升高,造成油液的黏度下降,继而引起内泄漏进一步增加,造成油温进一步升高,形成恶性循环。



 

(1)定期清洗散热器

工程机械作业环境差、尘土多,散热器外表面吸附的尘土、油污等会严重影响散热器的散热效果。应定期对散热器进行清洗,去除污物,使其保持良好的散热性能。

 

(2)合理选用液压油

应按生产厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素来选用液压油。对一些有特殊要求的机器,应选用专用液压油。在北方的冬季,最好选用低凝液压油。当液压元件和系统保养不便时,应选用抗磨液压油。

 

10号航空液压油

 

(3)按标准调整系统压力

用于调压的元件主要是溢流阀和安全阀:在定量泵系统中,液压泵的供油压力通过溢流阀来调节;在变量泵的系统中,用安全阀来限制系统的最高压力,防止系统过载。要严格按标准调整控制阀的压力值,以便减少能量损失。

 

(4)防止管路堵塞和油液泄漏

对进油滤芯和进油管应定期检查保养,防止管路阻塞使油液流动受阻。及时紧固油管各连接处,对先导泵、主液压泵传动轴油封需要定期检查,及时更换破损的油封。

 

(5)及时检修磨损的液压元件

10号航空液压油的正常使用中,应定期检查液压泵和马达,对磨损严重的液压元件要及时进行检修。

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